購車者經常通過機芯的感覺來衡量車輛的質量。具有適當阻力度的平穩運動表示高質量，而帶有過多游隙的機構則感覺松動且質量較差。希望樹立“質量”聲譽的汽車制造商應將注意力集中在每個運動系統的關鍵組件：軸承上。

滾動與滑動
您會在每輛車內發現很多軸承。這些是滑動或滾動元件設計。滑動軸承減少了潤滑和**材料的摩擦。這些位于曲軸和凸輪軸周圍。在其他地方，汽車制造商使用帶有滾珠或滾子的軸承，這些軸承會轉動以****地減少摩擦并提供良好的“手感”。

兩種運動
大多數軸承組裝成圓形“圈”，*允許圓周運動。然后將它們組裝到軸上并安裝在殼體中。嚴格的制造控制可確保滾珠或滾子的直徑和表面光潔度完全相同，從而實現平穩，低摩擦的旋轉。

軸承也用于線性系統，也許*值得注意的是座椅軌道。在承受高載荷的同時，它們有望提供平穩的運動。滾珠和滾子可以松散地組裝成沖壓或滾動成型的導軌，也可以安裝到保持架組件中。

汽車制造業中常見的軸承應用
滾動軸承用于整個現代車輛。他們在機艙內，在引擎蓋下，在角落里。您甚至可以找到燃料系統中使用的軸承組件-球本身。仔細看看。

行李箱釋放機構
行李箱蓋釋放軸承A2行李箱蓋很重，通常裝有釋放機構和平衡裝置，因此可以輕松打開。釋放機構中精密制造的軸承使打開動作平穩安靜，并有助于在關閉時提供**的“手感”。

駕駛桿
良好的轉向感賦予車輛質感，軸承起著重要作用。從機艙到發動機室運行，立柱需要支撐，而支撐則來自軸承。這些確保了平穩的旋轉，但*在針對應用進行精確制造并確定尺寸時才可以。

滑動門
小型貨車可能已經過時，但是滑動門用于許多不同的車輛，從那些家庭運輸車到各種輕型卡車和貨車。在各種負載和天氣條件下，軸承組件必須在數千種操作中提供準確的打開和關閉。

座椅導軌HT汽車座椅導軌軸承-HQ
在直線運動應用中，軸承可確保手動和電動座椅的平穩，低摩擦運動。對于汽車制造商而言，一個特殊的挑戰是沖壓或輥壓成型組件的變化。這可以通過將滾珠或滾子的直徑與所使用的各個組件相匹配來解決。

氣罐單向閥
HT自動氣體儲罐止回球管雖然不是嚴格的軸承應用，但止回閥依靠精密加工的不銹鋼球來確保安全，可靠的運行。在正常使用中，球不會進入燃料流，但是如果車輛翻滾，球會覆蓋孔口以切斷燃料并防止致命的溢出。

汽車制造業必不可少的

                車輛依靠軸承實現平穩，低摩擦的運動，但是軸承不**是精密的機械設備。通過賦予正確的“感覺”，精心選擇的軸承可以使駕駛員或車主感覺自己處在**車輛中。在軸承上便宜一點，您就有使車輛感覺便宜的風險。

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